Schritt 1
Luft dringt durch die abgeschirmten Luftschlitze an der Unterseite ein. Dies verhindert ein Verstopfen, da verhindert wird, dass Partikel, die größer sind als die Eintrittsschlitze, eindringen können.
Schritt 2
Gewölbte Partikelbeschleunigerblätter leiten Luft und Schmutz nach oben gegen die Seitenwand.
Schritt 3
Finnen an der Innenfläche befördern alle Schmutzpartikel, die schwerer sind als Luft zum Ausstoßschlitz.
Schritt 4
Saubere Luft wirbelt weiter nach unten in die Luftansaugung des Motors.